TOYOTA NEW YARIS 2018

Toyota Astra Motor merilis New Yaris. Model dan desain luar dalam berubah total, dan untuk interior perubahan yang tampak jelas desain Dashboard baru. New Yaris 2018 hadir dalam tiga varian yaitu E, G, dan TRD Sportivo. Masing-masing punya pilihan trnamsisi CVT ataupun manual 5-speed.  Varian TRD Sportivo adalah yang paling menarik karena tampilannya paling enak dilihat dan juga fiturnya berlimpah.

Hatchback ini sebelumnya sudah diluncurkan di Thailand dan India untuk versi sedannya.  Mesin masih mengandalkan 4-silinder 1,5 liter dengan Dual VVT-I.  Yang patut diacungi jempol adalah fitur keselamatannya yang lengkap dan menjadi standar di semua varian. Harganya tentu sedikit lebih mahal, karena yang paling rendah (E M/T) kini dibanderol Rp 243 jutaan.

Eksterior
Hilang sudah ‘kumis tipis’ yang biasanya nampang di muka New Yaris. Parasnya kini terlihat lebih ceria, meski saat diberikan aerokit TRD, kesan sporty tetap dominan. Desain grille yang melebar ke bagian atas serta lampu baru yang lebar terlihat menarik dan tidak kaku. Bagian belakangnya juga turut mengalami perubahan signifikan. Pintu bagasi berubah, mengikuti perubahan yang terjadi pada lampu.

Varian New Yaris TRD Sportivo paling menarik kalau berbicara soal desain. Mobil ini dibekali imbuhan aerokit di sekeliling tubuhnya. Mulai dari lip spoiler di depan, side skirt, hingga bemper belakang yang sporty. Tailgate spoiler juga terpasang di pintu bagasi dan tidak terlihat berlebihan.

Di bagian kaki, New Yaris E dibekali pelek alloy berukuran 15 inci, yang tampilannya biasa saja. Tapi varian G dan TRD Sportivo, memakai pelek alloy dwiwarna berukuran 16 inci. Kedua varian ini menggunakan pelek dengan desain yang sama. Di bagian ini kami merasa kurang sesuai, harusnya TRD Sportivo punya desain pelek yang bisa lebih sporty untuk menunjang penampilan keseluruhan.

Interior & Fitur

Perubahan di interior juga terlihat signifikan, seraya tetap mempertahankan kelegaannya. Terutama di konsol tengah New Yaris TRD Sportivo. Layar monitor 7-inci terpampang di situ, tapi yang terlihat dominan dan menarik, adanya tombol-tombol AC digital.

Penggunaan tuas transmisi otomatis model gate lever juga menambah kesan mewah, meski untuk mereka yang familiar dengan produk Toyota, ini bukan barang baru.

Joknya masih tetap menggunakan desain dan material yang sama, dengan desain lingkar kemudi terlihat baru. Pada varian TRD, sudah tersedia tombol-tombol untuk mengatur fitur hiburan, serta paddle shifter untuk New Yaris TRD bertransmisi CVT.

Toyota New Yaris 2018 tersedia dalam 7 warna yaitu Silver Metallic, Super White, Red Mica Metallic, Attitude Black Mica, Grey Metallic, Orange Metallic and Citrus Mica Metallic.

Review Toyota Yaris 2018
New Toyota Yaris 2018 diperkenalkan 20/02. Mobil ini mengusung perubahan yang sifatnya major facelift, penampilannya berubah total diikuti penambahan fitur baru.

Toyota Astra Motor, APM Toyota menghargai mobil ini mulai dari Rp 243 jutaan untuk Area Jawa timur. Banderol itu, menurut mereka, harga yang terbaik. Selain tidak naik terlalu banyak dari yang sebelumnya, New Yaris 2018 juga memiliki kemampuan baru.
New Yaris tersedia dalam tiga varian utama yaitu E, G, dan TRD Sportivo, masing-masing memiliki pilihan transmisi manual 5-speed atau otomatis CVT.

Sebagai penggerak, Yaris masih menggunakan mesin yang sama seperti sebelumnya. Dengan konfigurasi 4-silinder segaris, berkapasitas 1,5 liter, sudah dibekali teknologi pengapian Dual VVT-I khas Toyota. Mesinnya sanggup melontarkan tenaga hingga 107 PS. Cukup untuk penggunaan harian.

Secara desain, mukanya memiliki bahasa desain Toyota global yang bisa dilihat juga pada Camry terbaru di Amerika Serikat, Toyota Auris, hingga Vios terkini yang dipasaran di Kawasan ASEAN dan India. Secara keseluruhan, Yaris lebih mampu menarik perhatian orang muda (atau yang berjiwa muda) dengan desain ini. Perubahan yang jelas terlihat pada bagian muka dan buritan. Namun yang terasa signifikan justru ada di balik kulitnya.

Toyota membekali New Yaris dengan banyak fitur keselamatan modern yang lengkap. Sangat lengkap, sehingga pantas untuk menobatkan New Yaris sebagai kendaraan B-Segment (sekelas Honda Jazz, Kia Rio, Hyundai i20) yang paling lengkap safety featurenya. Mulai dari tujuh airbag di sekeliling kabin, hingga hill start assist. Rangka bodi yang sudah diperkuat, juga menjadi nilai tambah bagi sektor keselamatan.

Interior juga mengalami perubahan dengan penambahan aksen metal di dashboard, penggunaan panel instrumen baru, hingga pengendali AC yang sudah digital (pada varian Yaris TRD Sportivo).

Mesin & Konsumsi BBM

Toyota New Yaris 2018 menggunakan mesin berkode 2NR yang sama seperti sebelumnya. Kemampuannya juga tidak berubah, masih tetap punya tenaga puncak 107 PS, dengan torsi 140 Nm untuk penggunaan sehari-hari, sudah cukup.

Transmisi CVT Toyota adalah salah satu transmisi rasio variable yang bisa diandalkan. Meski tidak seresponsif milik Honda, tapi kehalusannya patut diacungi jempol.

Safety
Untuk pertama kalinya Toyota menyematkan tujuh airbag di New Yaris. Dan itu berlaku untuk semua varian New Yaris 2018. Selain airbag, di kabin juga sudah tersedia kaitan ISOFIX untuk kursi anak-anak. Bahkan sandaran kepala di kursi berfungsi untuk mencegah atau mengurangi cedera tulang belakang saat terjadi benturan.

Sementara fitur keselamatan aktif ada VSC (Vehicle Stability Control) yang bisa menjaga mobil tetap stabil saat bermanuver. Ada juga rem dengan ABS, EBD (pendistribusi daya pengereman variabel, yang bisa mengatur tekanan rem yang berbeda untuk setiap roda), dan Brake Assist, yang membantu menekan piston rem saat terjadi pengereman mendadak. Hill start Assist juga ada di mobil ini. Fitur yang tadinya hanya ada di mobil mewah, membantu Anda beranjak setelah berhenti di tanjakan.

Struktur bodi New Yaris juga sudah didesain untuk bisa secara optimal menyerap efek tumbukan memberikan proteksi maksimal untuk penggunanya.

Apabila Anda berminat untuk memilikinya
Kami menyediakan paket kredit khusus untuk New Yaris 2018
Dengan DP 51 jutaan
Anda sudah dapat membawa pulang New Yaris 2018

Untuk Informasi lebih lanjut
Andy Toyota
Sms / WA
085230454682

Toyota Yaris Heykers Resmi Meluncur

PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan varian baru Yaris dengan karakter urban adventure. Ditambah embel-embel Heykers, Yaris yang identik sebagai hatchback perkotaan kini makin jangkung dengan ground clearance lebih tinggi.

Heykers bukan hahya sebuah penyegaran, namun juga menjadi tipe tambahan yang melengkapi pilihan konsumen. Hanya satu varian untuk Yaris Heykers, yakni dipasangkan dengan CVT (Continously Variable Transmission).

"Yaris Heykers dengab berbagai kelebihannya menjadikan model ini sebagai hatchback yang modern, sporty, sekaligus adventurous, serta aman dikendarai untuk berbagai medan jalan," ujar Presiden Direktur TAM Hiroyuki Fukui di Jakarta Selatan, Kamis, (3/11/2016).

Sesuai konsepnya, Yaris Heykers makin gagah dengan ground clearance yang naik 35 mm atau menjadi 184 mm dari tipe lainnya. Penambahannya 20 mm berkat suspensi TRD, sementara dan 15 mm sisanya dari ukuran ban lebih besar, yaitu 195/55.

Alloy wheel beraksen dual tone silver dan dark titanium. Desainnya makin sporty berkat tarikan garis lebih tebal dan tajam. Karakternya juga tangguh karena overfender, roof rail, side protection moulding, sticker heykers, side skirt, rear spoiler, dan rear bumper.

Interiornya, dilengkapi advanced audio layar sentuh 7 inci, miracast, internet, dan bluetooth (Heykers, TRD Sportivo, G). Semua tipe juga dapat sentuhan penambahan aksen silver pada kisi AC, serta pola baru motif highlight garis vertikal sehingga terlihat modern.

Mesin Baru
Semua Yaris kini berjantung pacu baru, yaitu 2NR-FE berkapasitas 1.496 cc dengan dual VVT-i. Mesin ini sama dengan yang digunakan Sienta dan Vios.

Menariknya, semua tipe Yaria bertransmisi otomatik sudah pakai CVT dengan tujuh percepatan sequential. Toyota mengklaim skema ini mampu menghemat 30 persen konsumsi bahan bakar. Sedangkan berkat mesin baru, konsumsi bahan bakar makin irit 17 persen.

Toyota Yaris Heykers Menampakkan Diri, Mesin dan Transmisi Baru?

AutonetMagz.com –
Untuk saat ini, posisi termahal Toyota Yaris Indonesiadiduduki oleh varian TRD Sportivo, lalu di bawahnya ada varian G dan E. Dibandingkan dengan varian lain, TRD Sportivo berhak atas body kit TRD Sportivo termasuk spoiler, pelek gunmetal 16 inci yang Common parts dengan Toyota Vios, AC digital dan head unit dengan air gesture yang pengoperasiannya jauh dari kata mudah.

Namun Toyota Indonesia rupanya masih ingin satu varian yang agak lain dari versi TRD Sportivo sekarang. Saat Toyota mendaftarkan TVC Toyota Yaris Heykers, teringat oleh kami satu konsep akan sebuah Toyota Yaris dengan dandanan ala-ala crossover yang menjadi salah satu bintang pameran Toyota di GIIAS 2015 tahun lalu. Sekarang, Toyota sudah memproduksi Yaris Heykers, dan foto-foto ini adalah buktinya.

Design-wise, sepertinya Toyota mengambil basis Toyota Yaris TRD Sportivo, lalu membubuhkan seperangkat alat dandan dibayar tunai untuk bersolek sesuai konsepnya kemarin : bergaya crossover. Maka dari itu, di luar terdapat body kit baru di depan-samping-belakang, over fender komplit, cover foglamp silver, bumper guard di depan dan belakang berwarna silver dan pelek baru. Sebagai sentuhan final, emblem Heykers ditempel di belakang.

Penampilannya memang jadi lebih berisi daripada Toyota Yaris TRD Sportivo, tapi masih antara like it or leave it kalau ditanya Toyota Yaris Heykers ini keren atau lebay. Untuk bagian dalam, kabinnya tidak menampakkan perbedaan mencolok dari apa yang bisa kita lihat di foto ini. Masih dengan jahitan palsu di beberapa area,  AC digital, head unit layar sentuh dan jok fabric dengan motif yang funky.

Namun untuk mesin, diperkirakan ia akan mengusung mesin baru meski belum diketahui persis apa tipenya, mungkin 2NR-FE seperti Toyota Sienta. Di transmisi CVT-nya, akan ada mode manual secara virtual untuk melakukan perpindahan gigi secara manual, namanya 7-speed shiftmatic. Jadi ingat Honda Jazz GD yang dulu juga punya mode manual 7 percepatan untuk CVT-nya. Mengenai harga dan lainnya, kita tunggu saja nanti.

Begini Jadinya Kalau Toyota Modifikasi Yaris dan Agya

Bagi sebagian kalangan, mobil adalah ekspresi diri dan kepribadian. Untuk itu, tak jarang mobil di modifikasi. Toyota pun memberi inspirasi bagi para pemilik Agya dan Yaris bisa ingin mendandani mobil kesayangan mereka.

Ya, untuk memberikan kepuasan yang lebih tinggi kepada pelanggan, PT Toyota-Astra Motor terus menginspirasi pelanggan melalui desain dress-up dengan mengusung tema “Beyond Creativity” pada Yaris Heykers, Yaris Legian, dan Agya Kojo yang ditampilkan pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015 yang berlangsung pada 20—30 Agustus 2015, di Serpong, Banten.

Berbasis desain sporty melalui Yaris Heyker dan Yaris Legian, team desain TAM memperkuat karakter mobil kompak tersebut sehingga menawarkan kepuasan lebih tinggi kepada pemiliknya. 

Begitu pula dengan Agya yang didesain lebih sporty dan lincah melalui Agya Kojo.

Yaris Heykers sebagai kendaraan yang mewakili selera kaum muda yang gemar berpetualang di kawasan perkotaan. 

Penampilan Heykers menunjukkan bagaimana fleksibilitas desain Yaris menantang pemiliknya untuk berkreasi menampilkan karakter diri mereka pada mobil kesayangannya, baik melalui pewarnaan pada ekterior maupun modifikasi pada bumper, serta menantang para pemilik Yaris untuk berkreasi menghiasi mobil mereka. 

Pada Yaris Heykers, untuk memperkuat kesan sporty, team desain TAM mengganti shock absorber dengan Alloy Wheel 17 inchi dari TRD Indonesia dan ban menggunakan Champiro Winter Pro 205/50 R17 dari GT Radial. Ini membuat karakter penampilan Heykers lebih kuat dengan nuansa adventure.

Begitu juga dengan Yaris Legian, tanpa meninggalkan karakter sporty,  team desain TAM menampilkan mobil ini menjadi lebih elegan dengan warna menarik, yaitu warna kuning markisa. 

Kemudian, dengan membuka rangka atap Yaris yang asli, mobil ini tampil lebih ekslusif. Mengunakan nama salah satu pantai terindah di Indonesia, warna Yaris Legian mampu tampil dengan kehangatan bagi orang yang melihatnya.

Dua desain dress-up ini sengaja ditampilkan untuk memberi inspirasi kepada pemilik Yaris untuk meningkatkan kepuasannya dengan mengubah penampilan mobil ini sesuai dengan yang mereka inginkan.

“Kami ingin menunjukkan bahwa satu salah konsep dasar desain Toyota adalah untuk memudahkan pelanggan, termasuk dalam modifikasi sesuai dengan keinginan mereka, guna mencapai kepuasan yang lebih tinggi. Melalui modifikasi mobil Toyota, kami mengajak pelanggan menembus batas harapan atau beyond expection,” kata Rouli Sijabat, PR Manager TAM.

Penampilan Yaris Heykers dan Yaris Legian pun diharapkan dapat menjadi inspirasi bagi pelanggan Toyota, termasuk para pemilik kendaraan yang ingin mengikuti kontes desain melalui Yaris Show Off.

Sama halnya pada Yaris, keunggulan desain Toyota juga terlihat pada Agya Kojo atau dalam Bahasa Sunda berarti “andalan” atau “jagoan”. Team desain TAM telah mengubah penampilan mobil segmen low cost green car (LCGC) tersebut menjadi lebih menarik, meninggalkan kesan sebagai mobil murah.

Desain Agya Kojo akan membawa image keceriaan kepada pemiliknya. Kombinasi warna burung kenari dan abu-abu gelap atau dark grey pada bodi Agya, serta mengganti velg dengan alloy ukuran 15 inchi, front fog lamp dengan ukuran lebih besar, serta penambahan roof ornament, team desain TAM telah mengubah AGYA menjadi mobil yang menampilkan citra melebihi kelasnya di segmen LCGC.

Baik Yaris Heykers, Yaris Legian, maupun AGYA Kojo merupakan show car generasi ke-empat yang di desain oleh team desain TAM. Mobil ini khusus ditampilkan untuk menunjukkan kepada pelanggan bahwa mobil seperti Toyota pun mampu menantang kreativitas pemiliknya untuk mencapai kepuasan yang lebih tinggi dengan berbagai cara atau ide.

“Inilah semangat dan apresiasi kami, mengajak pelanggan untuk mendapat kepuasan yang lebih tinggi dari mobil Toyota. Sekaligus kami ingin menunjukkan bahwa kualitas sumber daya manusia Indonesia di sektor otomotif, termasuk di TAM, mempunyai kreativitas desain yang tidak kalah dengan negara lain,” ucap Rouli

Fitur-Fitur Unggulan Toyota Yaris Terbaru

Memanjakan konsumen, menjauhkan kompetitor.

Toyota Yaris generasi pertama meluncur di Indonesia tahun 2006. Salah satu pemicu kesuksesan Toyota Yaris di Indonesia adalah fitur-fiturnya yang lengkap. Salah satunya di sektor keselamatan aktif. Delapan tahun berselang, kelengkapan fitur all new Toyota Yaris semakin baik. All new Toyota Yaris dijual dalam tiga pilihan tipe, yakni E, G dan TRD Sportivo, dengan pilihan transmisi manual dan otomatis. Ketiga tipe tersebut dilengkapi dengan beragam fitur menarik.

Keselamatan Pasif

Semua tipe Toyota Yaris terbaru udah dilengkapi dengan Dual SRS Airbag. Yaris terbaru dilengkapi pula dengan sabuk keselamatan tiga titik dengan pretensioner dan force limiter di jok penumpang dan pengemudi. Semua tipe Toyota yaris terbaru pun dilengkapi dengan energy absorbing body structure dan high strengh body frame.

Rangka yang sudah diperkuat ini bertujuan melindungi penumpan dan pengemudi jika terjadi tabrakan. Caranya dengan mengalirkan dan mengurai energi tabrakan. Hal yang tak kalah pentingnya adalah kehadiran whiplash injury lessening (WIL), atau jok dengan kemampuan mengurangi cidera pada leher, jika terjadi benturan dari arah belakang. Fitur ini tersedia di semua tipe.

Keselamatan Aktif

Semua tipe all new Toyota Yaris telah dilengkapi dengan rem berfitur Anti-Lock Braking System (ABS) yang mencegah penguncian roda saat terjadi pengereman. Electronic Brakeforce Distribution mendeteksi setiap roda dan mendistribusikan daya pengereman yang dibutuhan ke setiap roda. Melengkapinya hadir Brake Assist (BA) guna memberi daya pengereman tambahan jika tekanan berkurang saat pengereman mendadak.

Keamanan

Di sektor keamanan mobil. Toyota melengkapi tipe G dan E dengan alaram serta immobilizer.

Hiburan

All new Toyota Yaris tipe G dilengkapi dengan sistem audio layar sentuh dengan CD/MP3/USB/AUX in & Bluetooth ditambah empat speaker. Pada tipe G, perangkat audio berlayar sentuh sudah dilengkapi konektivitas internet dan Toyota Move, CD/MP3/USB/AUX in, Bluetooth serta enam buah speaker. Pada tipe tertinggi, yakni TRD Sportivo, sistem audio layar sentuh dilengkapi dengan kemampuan navigasi, CD/MP3/USB/AUX in, Bluetooth dan enam buah speaker. Hadir pula fiitur air gesture untuk kemudahan mengontrol dengan melakukan gerakan tertentu pada layar sentuh.

Perbandingan Toyota Yaris Terbaru VS Honda Jazz Terbaru

Delapan tahun sudah kedua hatchback ini berseteru. May the best hatchback win.

All new Toyota Yaris perlahan tapi pasti menancapkan kukunya ke pasar mobil hatchback berkapasitas 1.5L. Berbekal unsur kesegaran produk baru, Toyota Yaris berupaya mengulang prestasi yang mereka dapatkan di tahun 2012, yakni menjadi hatchback terlaris di Indonesia, mengungguli Honda Jazz yang tahun-tahun sebelumnya menjadi raja.
Generasi terbaru Toyota Yaris ini kini diproduksi di dalam negeri oleh PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), melalui pabriknya di Toyota Karawang II, Kawasan Industri Internasional karawang setelah sebelumnya diimpor langsung dari Thailand. Perpindahan produksi ini membuat all new Toyota Yaris memiliki konten lokal sebanyak 60%. Target produksinya sebesar 2.000 unit per bulan. "Seluruh persiapan telah sangat matang. Kami akan memproduksi all new Toyota Yaris 1.5L pada akhir bulan Maret 2014 ini," ungkap Warih Andang Tjahjono, Vice President Director TMMIN.
Lokalisasi all new Toyota Yaris sekaligus bertujuan meningkatkan daya saing hatchback ini dari rival sejatinya, yakni Honda Jazz yang telah di CKD di Indonesia. Bahkan kabar dari Honda menyebutkan, all new Honda Jazz akan dirakit di Indonesia. Beragam persiapan telah dilakukan Honda untuk memuluskan rencananya. Termasuk dengan meresmikan pabrik Honda di Karawang, beberapa waktu silam.
Rivalitas antara Jazz dan Yaris memang tidak bisa dihindari. Meskipun banyak hatchback lain yang hadir di segmen yang sama, pertarungan Yaris dan Jazz dapat menyisihkan hatchback-hatchback lain dari pandangan mata konsumen di segmen tersebut. Nah, kini persaingan antara keduanya memasuki tahun kedelapan dan semakin seru. Apalagi dari segi fitur, kedua hatchback ini memiliki kesamaan. Fitur keselamatan misalnya. Toyota Yaris telah dilengkapi dengan dual airbags, rem berfitur ABS, EBD dan BA. Sementara Honda Jazz terbaru juga dilengkapi fitur serupa, minus Brake Assist. Begitu pula fitur hiburan (audio), dan keamanan.

Menurut kami, ada tiga hal penting yang harus diperhatikan guna menjadi pemenang di kelas ini. Pertama adalah dimensi yang berimbas pada kenyamanan berkendara (ruang kaki dan kepala). Faktor kedua adalah kekuatan mesin.Pasar ini sangat diminati oleh konsumen muda. Karena itu, performa puncak juga dijadikan tolok ukur. Faktor ketiga adalah konsumsi bahan bakar.

Toyota Yaris terbaru, bukanlah Yaris lamayang kecil dimensinya. Toyota Yaris terbaru bahkan lebih luas dari Honda Jazz generasi terbaru yang akan masuk ke Indonesia pertengahan tahun ini.Toyota Yaris terbaru memiliki panjang 4.115 mm, lebar 1.700 mm, dan tinggi 1.475 mm. Honda Jazz terbaru memiliki dimensi (panjang x lebar x tinggi) 3.955 mm x 1.695 mm x 1.525 mm. Dari dimensi, Toyota Yaris menang dari Honda Jazz. Perbandingannya bisa Anda simak di dalam tabel di bawah ini.

Dimensi	Toyota Yaris	Honda Jazz
Overall Panjang / Length	4.115 mm	3955 mm
Overall Lebar / Width	1.700 mm	1695 mm
Overall Tinggi / Height	1.475 mm	1.525 mm
Jarak Poros Roda / Wheelbase	2.550 mm	2.530 mm
Jarak Pijak / Tread (Depan/Front)	1.470 mm	1.480 mm
Jarak Pijak / Tread (Belakang / Rear)	1.460 mm	1.470 mm
Jarak Terendah / Ground Clearance	149 mm	135 mm
Radius Putar / Turning Radius	-	4.9 m
Berat Kosong / Curb Weight	1030-1045 kg	1050 kg

Tenaga dan Torsi

Jika kita lihat dari mesinnya, Toyota Yaris bermesin 1 NZ-FE berkapasitas 1.497 cc lebih besar dari Honda Jazz terbaru bermesin L15B berkapasitas 1.496 cc. Meski demikian, Toyota Yaris terbaru kalah bertenaga dari Honda Jazz terbaru (132 ps berbanding 109 ps).

Jika kita lihat perbandingan torsinya, mesin Honda Jazz terbaru menghasilkan torsi 154,8 Nm pada 4.800 rpm. Torehan ini lebih superior dari milik Toyota Yaris terbaru, yakni 141 Nm.
Perbandingan tipe mesin, kapasitas mesin, hingga tenaga dan torsi puncak bisa Anda lihat pada tabel di bawah ini.

Mesin	Toyota Yaris	Honda Jazz
Seri Mesin / Machine Serial	1 NZ - FE	L15B
Tipe Mesin / Engine Type	IL 4 Cyl 16 V DOHC VVT-i	4 Cyl DOHC i-VTEC
Isi Silinder / Displacement (cc)	1.497 cc	1.496 cc
Diameter x Langkah / Bore X Stroke (mm)	75.0 x 84.7	73.0 x 89.4
Daya Maksimum / Maximum Output (Ps/rpm)	109/6.000	132/6.600
Torsi Maksimum / Maximum Torque (Kgm/rpm)	141 Nm/4.200	154,8 Nm/4.800
Sistem Pemasukan Bahan Bakar / Fuel System	EFI	PGM-FI
Bahan Bakar / Fuel	Bensin	Bensin

Sejarah Toyota Yaris

Toyota Yaris

Artikel ini adalah tentang Yaris hatchback, untuk Yaris sedan lihat Toyota Belta/Toyota Vios

Toyota Yaris

Produsen	Toyota
Juga disebut	Toyota Vitz
Masa dalam produksi	1999–sekarang
Kelas	Subcompact
Bentuk kerangka	3-door Hatchback 5-door Hatchback
Model sebelumnya	Toyota Starlet Toyota Tercel

Toyota Yaris atau Toyota Vitz adalah mobilhatchback kecil yang diproduksi ole ToyotaMotor Corporation. Yaris lahir pertama kali pada tahun 1999 di Eropa dengan desain, performa mesin, dan jaminan keselamatan serta konsumsi bahan bakar yang optimal, untuk memasuki pangsa pasar Eropa. Satu tahun setelah awal peluncurannya, tepatnya pada tahun 2000 Yaris memperoleh penghargaan European Car of The Year Award. Bukan hanya itu saja Yaris juga diakui sebagai standar model kendaraan Compact two box di Jepang dan Amerika Utara. Untuk pasar Asia, Yaris dirakit di Thailand, sedangkan untuk pasar Eropa, Yaris dibuat di Perancis.

Generasi Pertama (1999-2005)

Generasi pertama (XP10)

Juga disebut	Toyota Echo Toyota Yaris Xiali Vizi
Masa dalam produksi	1998–2005 2002–sekarang (China)
Perakitan	China: Guangzhou[2] France: Valenciennes, France[3] Japan: Toyota, Aichi (Takaoka plant)
Bentuk kerangka	3-door hatchback 5-door hatchback
Mesin	1.0 L 1SZ-FE I4 (bensin) 1.3 L 2NZ-FE I4 (bensin) 1.3 L 2SZ-FE I4 (bensin) 1.4 L 1ND-TV I4 (t/c diesel) 1.5 L 1NZ-FE I4 (bensin) 1.5 L 1NZ-FE I4 (t/c bensin)
Jarak sumbu roda	2,370 mm (93.3 in)
Panjang	3-door: 3,615 mm (142.3 in) 5-door: 3,640 mm (143.3 in)
Lebar	1,660 mm (65.4 in)
Tinggi	1,510 mm (59.4 in)
Mobil terkait	Toyota Fun Cargo Toyota Platz

Toyota Echo RS

Vitz atau Yaris menggantikan Toyota Starletsebagai hatchback kecil dari Toyota. Mobil konsepnya yang bernama Funtime pertama kali dipamerkan pada pameran mobil diFrankfurt, Jerman pada akhir tahun 1997. Nama Vitz secara resmi hanya digunakan di Jepang. Di Eropa mobil ini dikenal sebagaiYaris, dan di Australia, Selandia Baru, Canada, dan beberapa negara Asia diberi nama EchoHatchback.

Mesin yang digunakan adalah 1SZ-FE 1000 cc, 2SZ-FE dan 2NZ-FE 1300 cc, atau 1NZ-FE 1500 cc bensin. Mesin diesel 1ND-TV 1400 cc hanya tersedia di Eropa.

Di Jepang, Vitz tersedia dalam trim level B, F, U, Clavia, dan RS. Clavia adalah model bergaya klasik, sedangkan RS adalah model sporty. Vitz RS hadir dengan grille jaring, body kit, dan interior sporty. Mobil yang sejenis dengan Vitz RS disebut Yaris T-Sport di Eropa, Echo RS di Canada, atau Echo Sportivo di Australia.

Generasi Kedua (2005-2010)

Generasi Kedua (XP90)

Juga disebut	Toyota Yaris
Masa dalam produksi	2005–2010 2005–2011 (ekspor)
Perakitan	China: Guangzhou Perancis: Valenciennes Japan: Kanegasaki, Iwate; Ōbu, Aichi Taiwan: Zhongli[4] Thailand: Chachoengsao
Bentuk kerangka	3-door hatchback 5-door hatchback
Mesin	1.0 L 1KR-FE I3 (bensin) 1.3 L 2NZ-FE I4 (bensin) 1.3 L 2SZ-FE I4 (bensin) 1.3 L 1NR-FE I4 (bensin) 1.4 L 1ND-TV I4 (t/c diesel) 1.5 L 1NZ-FE I4 (gasoline) 1.6 L 4ZR-FE I4 (bensin) 1.8 L 2ZR-FE I4 (bensin)
Jarak sumbu roda	2,460 mm (96.9 in)
Panjang	2005–2008: 3,750 mm (147.6 in) 2008–2010: 3,785 mm (149.0 in)
Lebar	1,695 mm (66.7 in)
Tinggi	1,530 mm (60.2 in)
Mobil terkait	Toyota Belta

Toyota Vitz generasi kedua hadir di Jepang pada tahun 2005, dan dipasarkan di seluruh dunia pada tahun 2006 dengan nama Yaris. Model sport, Yaris RS dengan mesin 2ZR-FE 1.8 liter diluncurkan pada tahun 2007. Vitz atau Yaris dirakit di Jepang, Perancis, dan Thailand.

Amerika Serikat

Line up Yaris untuk Amerika Serikat terdiri dari Yaris Liftback 3 pintu, Yaris Hatchback 5 pintu, dan Yaris Sedan yang sama denganVios. Semuanya menggunakan mesin 1.5 liter 1NZ-FE.

Indonesia

Toyota Yaris 1.5 E (NCP91)

Yaris dipasarkan secara resmi di Indonesia dalam bentuk impor utuh (CBU) dari Thailand mulai tahun 2006 dengan model E dengan transmisi manual dan automatic, serta S and S Limited yang hanya tersedia dengan transmisi automatic. Versi S memiliki body kit and lampu kabut, dan Push button start / stophanya untuk model S Limited. Semua model menggunakan mesin 1500 cc 1NZ-FE denganVVT-i yang sama digunakan oleh Toyota Vios.

Versi facelift pertama dengan bumper depan, gril, dan lampu belakang baru tanpa LED hadir untuk model tahun 2009. Sebagai tambahan, model dasar yaitu J yang tidak memiliki SRS airbag dipasarkan dengan harga dibawah model E. Model S dengan transmisi manual menggantikan versi lama yang otomatis, sedangkan model paling mahal tetap S Limited. Model TRD Sportivo muncul berbasis model J, dengan tambahan body kit dan suspensi sport serta tersedia hanya dalam tranmisi manual.

Versi facelift kedua tahun 2012 hadir dengan ubahan minor pada bumper depan dan lampu kabut, bumper dan lampu belakang yang mirip Vitz Jepang. Ubahan ini dirancang oleh desainer Toyota Astra Motor Indonesia berbasis Vitz TRD Jepang dan merupakan desain untuk pasar Asia selain Jepang. Versi TRD Sportivo tetap tersedia namun kali ini berbasis model S dengan tambahan hanya body kit dan asesoris lainnya tanpa suspensi sport. Ini merupakan facelift terakhir sebelum pergantian model secara total.

Singapura

Hanya satu model yang dipasarkan yaitu Yaris 1.5 E dengan transmisi automatic.

Generasi Ketiga (2010-sekarang)

Generasi ketiga (XP130)

Juga disebut	Toyota Yaris
Masa dalam produksi	2010–sekarang
Perakitan	Jepang
Bentuk kerangka	3-door hatchback 5-door hatchback
Layout	Mesin depan, front-wheel drive Front-engine, four-wheel drive
Mesin	1.0 L 1KR-FE I3 1.3 L 1NR-FE I4 1.5 L 1NZ-FE I4
Transmisi	5-speed manual Continuously variable transmission
Jarak sumbu roda	2,510 mm (98.8 in)
Panjang	3,885 mm (153 in) [5]
Lebar	1,695 mm (67 in)
Tinggi	1,500 mm (59 in)

2012 Toyota Yaris LE (USA)

Toyota Vitz generasi ketiga diperkenalkan di Jepang pada akhir bulan Desember 2010, dan direncanakan masuk pasar ekspor pada tahun 2011. Mesin yang digunakan Vitz di Jepang adalah 1.0, 1.3, dan 1.5 liter bensin. Mesin common rail diesel 1.4 liter tersedia untuk Yaris di Eropa. Trim level untuk Vitz adalah F, U, Jewela, dan RS yang sporty.

Di Indonesia, PT Toyota-Astra Motor sebenarnya merencanakan peluncuran Yaris generasi ini pada bulan Februari 2012, tetapi tidak terjadi, Toyota hanya melakukan facelift Yaris generasi kedua. Toyota Vios generasi ketiga, versi sedan dari Yaris generasi ini sudah diluncurkan pada bulan Mei 2013. Namun di Indonesia, Yaris generasi ini berbeda dengan versi Jepang, Eropa dan Amerika, ternyata berbasis kode yang sama dengan Toyota Vios (NCP150), yang diperkenalkan pada bulan Desember 2013 dan diluncurkan pada tanggal 17 Maret 2014. Sebelumnya Toyota Yaris (NCP150) sudah dipasarkan di China dan Thailand pada tahun 2013.

Yaris generasi ketiga yang dipasarkan di Indonesia berbasis kode yang sama dengan Toyota Vios (NCP150). Foto ini diambil di Jakarta pada bulan Mei 2014.