Yuk berkenalan dengan Fitur Dive-in Seat Toyota Sienta

Toyota Sienta.

Mobil terbaru Toyota, Sienta, terus menarik perhatian pengunjung di event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016 di Kemayoran, 

Jakarta Pusat, Kamis (14/4). Dua unit Sienta yang dipamerkan di booth Toyota dieksplor banyak pengunjung.

Fitur utama Sienta yang menarik pengunjung adalah dive-in seat. Fitur ini memungkinkan kursi baris ketiga berada di bawah kursi baris kedua sehingga menciptakan ruang bagasi bertambah luas signifikan. Dengan ruang yang lebih luas dan lantai rata, potensi barang yang bisa dibawa atau dimasukkan sangat tinggi. Misalnya, sepeda gunung untuk orang dewasa sangat muat di ruang tersebut. Bahkkan menyisakan banyak ruang lagi.

Nah, begini cara kerja fitur dive-in seat, pertama tarik knob di jok baris kedua, yang otomatis membuat jok baris kedua tertekuk dan menyisakan ruang di bawahnya. Kemudian tarik knob di atas jok baris ketiga, kemudian tarik tali di bawah jok baris ketiga. Hasilnya, jok baris ketiga sudah berada di dalam ruang bawah jok baris kedua.

Dalam satu kesempatan, Merdeka.com menyaksikan sendiri seorang bapak menjajal ruang luas itu dengan posisi tidur. Sayang, ruang luas di baris kedua dan ketiga Sienta itu tidak cukup panjang bagi si bapak. "Tidak cukup panjang untuk bisa tidur lurus," ujar si bapak.

Meski tak cukup panjang, mobil yang didesain membawa tujuh penumpang ini masih mampu membawa barang dalam jumlah besar, seperti sepeda gunung atau kardus barang ukuran jumbo.

Dive-in-seat Toyota Sienta 2016

Dive-in-seat Toyota Sienta 2016

Dive-in-seat Toyota Sienta 2016 Merdeka.com

Henry Tanoto, Vice President Director PT Toyota-Astra Motor, mengakui tingginya respons pengunjung pameran terhadap Sienta. Sebagai mobil baru di Indonesia, pengunjung tertarik segala fiturnya baik eksterior maupun interior. Fitur dive-in seat merupakan fitur standar global Toyota.

Kata Henry, Sienta adalah mobil keluarga yang bergaya dan fun, tapi memiliki kemampuan bagasi setara van yang besar. "Fitur dive-in seat banyak dijajal. Ini fitur baru dan pertama di Indonesia," ujar Henry.

Dive-in seat adalah fitur global Toyota yang pertama di Indonesia, terutama di segmen mobil penumpang keluarga berpintu geser otomatis. Di segmen ini, Sienta akan menjadi pesaing kuat Honda Freed.

Sienta dipasarkan di Indonesia dalam empat varian, dengan harga jual mulai Rp 230 juta hingga Rp 295 juta (on the road Jakarta). Menggunakan mesin berkode 2NR-FE dengan 4silinder in line, 16 valve, DOHC, Dual VVT-i, berkapasitas 1.497 cc, dengan torsi maksimal 14.3/4.200 rpm. Dua pilihan transmisi, yakni manual dan CVT dengan 7 percepatan.

Mengetahui Kapan Waktu Tepat Mengganti Wiper Mobil

Fungsi wiper pada mobil memang sangatlah penting, terutama jika musim hujan sedang melanda. Wiper sendiri berguna untuk menyapu kaca mobil dari air hujan maupun dari kotoran yang menempel agar kaca kembali menjadi bersih, dengan begitu jarak pandang pengemudi bisa tetap jelas.

Seiring dengan berjalannya waktu, tentunya wiperakan mengalami kerusakan, terutama pada bagian karet. Jika pada kesempatan sebelumnya kami sudah memberikan tips agar karet wiper bisa lebih awet, maka untuk kali ini kami akan memberitahukan kapan saatnya anda harus segera mengganti wiper pada mobil anda.

Terdapat beberapa tanda apabila wiper sudah mengalami penurunan kondisi, seperti kaca menjadi tergores, timbulnya suara berderit, serta sapuan wiper sudah tidak sempurna lagi. Bila wiper pada mobil anda mulai menimbulkan hal tersebut, segeralah ganti wiper anda dengan yang baru.

Waktu yang disarankan untuk mengganti wiper mobil adalah setiap enam bulan atau satu tahun sekali, namun anda tetap harus melakukan pengecekan secara rutin agar wiper tetap selalu dalam kondisi prima.

Traveling Nyaman Dan Aman Bersama Keluarga Menggunakan All New Kijang Innova

Bila Anda adalah salah satu penyuka travelling dengan kendaraan pribadi, maka memiliki mobil yang mumpuni harus menjadi pertimabangan Anda.

Anda harus memastikan jika mobil yang digunakan memiliki standar keamanan dan mampu memberikan kenyamanan ekstra selama perjalanan berlangsung.

Namun, Anda tak perlu khawatir jika ingin memilih mobil keluarga yang aman dan nyaman sebagai teman berpetualang.

Kini Toyota All New Kijang Innova hadir sebagai salah satu mobil MPV premium dengan fitur New Dual VVT-I.

Mau tahu keunggulan apa saja yang dimiliki oleh Toyota All New Kijang Innova selain mesinnya yang canggih?

Simak ulasannya berikut ini.

Mampu Memberikan Kenyamanan Berkendara

Ketika ingin berkendara bersama keluarga, tentu banyak barang bawaan yang harus dimasukkan ke dalam mobil.

Masing-masing anggota keluarga tentu membawa satu tas bersama mereka berisi perlengkapan selama berpetualang. Karena itulah, Anda membutuhkan kendaraan yang mampu mengakomodasi seluruh anggota keluarga beserta barang bawaannya.

Tujuannya adalah memberikan kenyamanan selama perjalanan meski harus menampung banyak barang bawaan di dalam mobil. Tak cukup itu saja, Anda juga membutuhkan koridor yang luas di dalam mobil untuk berpetualang.

Hal ini supaya Anda dan penumpang lain bebas merenggangkan kaki agar tidak terasa pegal sama sekali selama perjalanan yang panjang.

Fitur seperti cabin tray sebagai tempat menampung piranti elektronik juga akan sangat berguna. Apalagi jika kabin sudah dilengkapi dengan fitur illumination LED di dalam ruangan.

Untuk kenyamanan tambahan, Anda harus memilih mobil dengan penyejuk ruangan otomatis. Nah, mobil macam apa yang bisa menyediakan seluruh fitur tersebut?

Toyota All New Kijang Innova menjadi satu-satunya kendaraan yang sudah menyediakan seluruh fitur di atas.

Dengan memilih Toyota Kijang Innova, Anda sudah bisa menikmati kenyamanan ekstra di dalam kabin yang luas. Perjalanan ke luar kota pun menjadi sangat menyenangkan.

Tips Travelling Hemat Untuk Keluarga Muda Bersama Toyota Grand New Veloz

Traveling bisa menjadi salah satu cara terbaik untuk melepas penat setelah bekerja selama beberapa waktu.

Kegiatan ini juga sangat bermanfaat untuk relaksasi bagi para keluarga muda. Demi menjaga keharmonisan dalam rumah tangga, traveling perlu dilakukan sekali dalam beberapa bulan. Anda bisa memanfaatkan traveling sebagai cara untuk semakin mendekatkan hubungan dengan pasangan dan juga buah hati. Setidaknya, rencanakan traveling satu tahun sekali dan buat jadwal sesuai kesepakatan. Salah satu kendala yang sering dihadapi oleh keluarga muda ketika ingin melakukan traveling adalah membutuhkan biaya yang cukup besar. Padahal, kini sudah banyak cara mudah yang bisa membantu Anda dalam mewujudkan impian berlibur bersama keluarga tanpa menggunakan biaya yang terlalu besar.

Melakukan Survei

Langkah pertama yang harus diambil adalah menentukan jadwal traveling dan melakukan berbagai macam survei. Hal ini dilakukan supaya Anda tidak akan bingung ketika sampai di tempat tujuan. Survei bisa dilakukan untuk mencari tempat-tempat wisata yang murah, hotel yang ekonomis dan juga potongan harga untuk biaya pesawat. Dengan memanfaatkan internet, Anda bisa lebih mudah melakukan survei ini. Anda juga bisa mendapatkan informasi mengenai tempat makan, belanja hingga tempat berburu oleh-oleh murah.

Jangan Memilih Musim Liburan

Bulan Juni dan Desember menjadi salah satu musim liburan yang banyak dipilih banyak orang untuk berlibur. Tak hanya itu saja, biaya penginapan dan transportasi pun mengalami kenaikan. Jika Anda sekeluarga berniat untuk berlibur dengan lebih hemat, Anda bisa mencoba untuk memilih jadwal traveling di luar musim liburan. Keuntungannya, Anda bisa memperoleh harga yang lebih murah namun masih bisa menikmati suasana liburan yang lebih tenang.

Menggunakan Kendaraan Pribadi

Tips traveling yang paling hemat adalah dengan membawa kendaraan pribadi. Anda tidak perlu menyewa kendaraan untuk berkeliling obyek wisata dan membeli tiket pesawat atau kereta api untuk menuju destinasi liburan. Karena itu, mobil yang dipilih harus dilengkapi dengan kabin yang luas serta lapang. Fitur hiburan seperti CD, DVD, musik terintegrasi ke Bluetooth dan iPod sangat penting berada di dalam mobil supaya bisa menghibur Anda dan penumpang lain selama perjalanan.

Mau punya kendaraan seperti ini? Anda bisa memilih Grand New Veloz sebagai alternatif pilihan Anda. Mobil ini telah dilengkapi semua fitur keamanan dan hiburan yang Anda butuhkan selama perjalanan.

Mobil Toyota Agya dengan Dimensi Kompak dan Varian tertinggi Toyota Agya TRD yang Menarik

Trendsetter mobil LCGC Toyota Agya adalah salah satu varian yang diandalkan dengan penjualan mencapai 4.172 unit. Toyota Agya yang miliki bodi mini, mungil dan lucu ini telah populer di Indonesia karena konsepnya yang sangat cocok untuk dikendarai di daerah perkotaan. Selain itu, Harga Mobil Toyota Agya versi E, G dan Agya TRD yang terjangkau juga menjadikannya pilihan masyarakat Indonesia.

Mobil yang diriilis pertama kali di tahun 2013 ini tak hanya memiliki bodi mungil nan stylist namun juga  telah dilengkapi dengan fitur – fitur keselamatan yang menjamin perjalanan anda menjadi lebih nyaman dan aman.

Hadir dengan tiga varian yang attractive, yaitu Agya tipe E, G dan Toyota Agya TRD, Mobil Toyota Agya juga memiliki dimensi Kompak Khas LCGC City Car. Tak berbeda dengan mobil LCGC lainnya, Agya didesain dengan ukuran bodi yang kompak, meskipun tidak terlalu besar namun mobil Toyota Agya masih memberikan kenyamanan dengan ukuran kabin yang pas. 

Toyota Agya memiliki ukuran body 3600 x 1600 x 1520 mm dengan berat kosong mencapai 180 kg. Sesuai dengan konsep city car yang asyik untuk dikendarai di dalam kota yang ramai, bodi Agya memang dibuat tidak terlalu besar, namun penataan ubterior yang apik akan membuat penumpang tetap dapat berkendara dengan nyaman.

Kenyamanan berkendara juga datang dari sistem suspensi MacPherson Struts dengan pegas koil untuk bagian depan, dan Semi independent torsion axle beam dengan pegas koil untuk suspensi bagian belakang. Berkendara dengan Mobil Toyota Agya akan lebih nyaman dengan mesin tangguh tersebut.

Kenyamanan dan keamanaan akan bisa Anda bisa dapatkan di semua varian mobil Toyota Agya ini, namun tentunya ada beberapa hal menarik yang dimiliki varian tertinggi Toyota Agya TRD ini. Brikut ini adalah ulasan Toyota Agya TRD S 

Toyota Agya TRD S  inilah yang merupakan varian teratas dari mobil LCGC andalan Toyota. Dalam tipe teratas mobil murah ini, telah diberikan gen Racing dengan memiliki simbol TRD (Toyota Racing Development). Hal ini tentunya membuat Toyota Agya TRD tampil dan hadir dengan lebih sporty dan tangguh. 

Toyota Agya memanglah mempunyai beberapa keunggulan bila dibandingkan dengan merek lainnya. Dari sektor eksterior, mungkin Agya tak memiliki desain bodi yang agresif. Namun, ukuran bodinya yang sedikit lebih besar membuatnya menjadi lebih nyaman, apalagi saat diajak melewati jalanan yang bergelombang.

Hal ini dibuktikan Agya dari hasil uji tabrak yang dilakukan oleh ASEAN NCAP. kredibiltas ASEAN NCAP adalah badan sertifikasi keamanan mobil resmi di Asia Tenggara. Dalam hasil  test tersebut, Agya mendapatkan hasil baik dengan nilai 4 dari 5. 

Toyota Agya mempunyai desain bodi samping khas Toyota dengan aksen bodi minimalis dilengkapi oleh panel krom yang melintang pada pintunya. Sedangkan untuk Agya tipe TRD S, secara universal konsep desain bodinya masih sama. Tetapi cuma Toyota Agya TRD S dilengkapi dengan unit body kit pada penggalan bawah yang membuatnya mempunyai tampilan lebih sporty.

Toyota Agya telah dibekali suspensi kategori MacPherson Struts dengan pegas koil buat bagian depan, dan Semi independent torsion axle beam dengan pegas koil untuk suspensi bagian belakang. Berbekal suspensi mumpuni tersebut, Toyota Agya siap memberikan kenyamanan dan stabilitas besar dalam berkendara. Sedikit perbandingan yang akan anda temui pada penggalan kaki-kakinya.

pada bagian dashboard, bagian pusat kendali Toyota Agya ini didominasi oleh corak hitam dan silver. Preferensi cluster dengan aksen silver terus menjadi interior Toyota Agya jadi lebih menawan.

Toyota Agya saat ini telah memanfaatkan jok model ISOFIX untuk memberikan kenyamanan dan keamanan untuk penumpang yang membawa balita. Sebaliknya buat bagasi belakang, saat ini spesifikasi Toyota Agya diprogram untuk bisa memberikan daya tampung tambahan dengan model kursi jok belakang yang bisa dilipat. Jadi walaupun terkesan minimalis, duduk di kabin Agya masih tetap terasa nyaman dan aman.

Toyota menggunkan mesin seri 1KR 12 yang merupakan mesin DOHC 3 silinder 12 katup. Mesin tersebut memiliki kapasitas 1.000 cc yang sanggup memuntahkan energi optimal sebesar 65,3 HP pada putaran mesin 6.000 rpm. Sedangkan untuk torsinya sebesar 88 kgm pada 3.600 rpm. Sangat baik untuk melaju di daerah perkotaan yang ramai.

Di bagian desain ekterior , interior , dimensi, fitur serta aksesoris, varian Agya TRD ini tak berbeda dengan Tipe E dan Tipe G. Mesinnyapun  masih serupa dengan varian tipe-tipe Toyota Agya lainnya. 

Perbedaan dan kelebihan tipe Toyota Agya TRD S M/T adalah pada tipe ini diberikan transmisi yang hanya tersedia dalam versi manual 4 percepatan saja.Fitur tambahan Front TRD S Aerokit, Rear TRD S Aerokit, Sideskrit TRD S Aerokit, side stiker TRD S dan Emblem TRD S juga merupakan kelebihan varian satu ini.

New Toyota Rush dengan Dimensi dan Dapur Pacu yang Makin Apik

New Toyota Rush memiliki  berbagai spesifikasi dan fitur menarik yang dapat membuat anda bakalan betah berkendara di dalamnya. Berikut ini kami akan bahas dimensi dan dapur pacu Toyota Rush Terbaru.

New Toyota Rush memiliki dimensi yang Tak Terlalu Besar namun tentu saja tampilannya yang kuat dan gagah tidak berkurang sedikitpun. Spesifikasi Toyota Rush memiliki dimensi sebesar 4.420 x 1.745 x 1.740 mm.

Ukuran tersebut membuat New Toyota Rush terbaru ini tak hanya tetap cocok untuk berkendara di dalam kota, namun juga tetap tangguh untuk dikendarai di jalanan off road karena memiliki tinggi yang tergolong tangguh.

Bobot New Toyota Rush  hanya seberat 1200 kg. tak terlalu besar dibandingkan bobot mobil SUV lainnya. New Toyota Rush ini dapat melaju dengan cepat dan responsif dengan berat tersebut. 

Suspensi New Toyota Rush sangat tangguh dan membuat SUV ini dapat melibas segala medan dengan menggunakan Macpherson Strut with Coil Spring & Stabilizer pada bagian depannya dan 4 Link with Coil Spring & Lateral Rod pada bagian belakang. 

New Toyota Rush terbaru  juga memiliki sistem Disc Brake pada bagian roda depan dan Drum Brake pada bagian roda belakangnya. FItur ABS juga tersedia untuk pengereman yang terkendali dan perjalanan yang lebih aman dan nyaman. 

Untuk dapur pacunya, New Toyota Rush terbaru ini hadir dengan dengan mesin 3SZ-VE berkapasitas 1.5 liter dengan 4 silinder segaris yang memiliki 16 katup DOHC dengan sistem VVT-i. Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 109 PS pada putaran mesin 6.000 RPM dan torsi maksimal mencapai 14.4 KGm. 

Tenaga tersebut disalurkan melalui 2 transmisi berbeda tiap variannya yakni otomatis dan manual dengan 4 percepatan. Toyota Rush terbaru menggunakan sistem pemasok bahan bakar berteknologi Electronic Fuel Injection.

Bahan bakar akan tetap stabil dan performa optimal, konsumsi bahan bakar yang efisien dapat dinikmati para pemilik Rush ini. Semakin tangguh bukan? Mau tmelakukan perjalanan di tengah kota ataupun di jalanan sulit yang menanja, New Toyota Rush adalah solusi terbaik untuk kenyamanan dan keamanan berkendara anda.

Setelah New Daihatsu Terios dirilis berselang beberapa jam Toyota juga merilis mobil New Toyota Rush. Daihatsu Terios merupakan saudara kembar dari mobil Toyota Rush. DNA Rush sebagai mobil Sport Utility Vehicle (SUV) handal namun tetap menjaga kemewah an nya ,New Rush tampil lebih tangguh dan dinamis. Fitur keselamatan New Rush jauh lebih lengkap dan lebih baik dibandingkan sebelumnya.

Di segmen SUV ( kecil ) Toyota Rush mendapat respon positif dari masyarakat, Sejak pertama launching pada 2006.  Seiring dengan perkembangan waktu, New Rush dengan desain lebih sportif dan dinamis telah kami mengenalkan, dan juga Toyota terus meningkatkan nilai mobil ini di mata para pelanggan dan masyarakat.

Toyota mampu menembus jalanan berair, licin, berbatu, tanjakan menggunakan mesin 1.500 cc DOHC teknologi VVT-I, mobil ini diklaim sebagai mobil berkonsep adventure. Jantung mekanis ini sama seperti model sebelumnya. 

Toyota Rush adalah the real SUV yang didesain untuk memberikan kenyamanan dan keselamatan berkendara dalam berbagai medan, The real SUV berbeda dengan crossover SUV yang berbasis mobil sedan, Toyota Rush sejak awal didesain sebagai SUV sejati (meski demikian sistem 4WD absen). Ini terlihat pada ground clearance yang mencapai 200 mm.termasuk di kondisi jalan yang tergolong medium offroad Ini yang membuat Rush mampu menjelajahi berbagai medan.

Dengan kehadiran New Rush, fitur yang lebih lengkap akan memberikan keamanan dan kenyamanan yang lebih baik kepada pelanggan, Tidak saja desainnya yang lebih sporty, mobil ini akan lebih menarik perhatian konsumen. New Rush dilengkapi airbag untuk pengemudi serta penumpang depan, dan diperkuat dengan Side Impact Beam Untuk keselamatan. Sementara Seatbelt dengan Pretensioner & Force Limiter tetap menjadi salah satu keunggulan yang sudah disematkan pada generasi terdahulu. New Rush didukung oleh ABS dan untuk kenyamanan nya New Rush memiliki kabin lapang dan mampu mengakomodir sampai dengan tujuh penumpang (optional).

New Rush hadir lebih sporty dengan revisi headlamp, bentuk kap mesin, grille dan lampu kabut , dan juga desain bumper. Fender mirror kini berbentuk lebih aerodinamis. Bagian belakang desain tail lamp dengan mika putih yang menggunakan LED memberikan kesan modern. lekuk bumper belakang lebih sporty dan cover ban cadangan lebih minimalis dan juga Terdapat roof spoiler baru. Kendaraan ini hadir dalam dua grade yaitu sporty & Rush TRD (AT dan MT) dengan tampilan stylish namun tetap mengedepankan kenyamanan berkendaran dan Rush G (AT dan MT) yang ditujukan untuk kebutuhan praktis dengan mengedepankan kenyamanan berkendara. New Rush tetap mempertahankan mesin 1.500 VVTi. 

Toyota Dyna yang Tangguh Melibas Segala Medan

Toyota Dyna adalah kendaraan jenis truck yang sangat cocok untuk pekerjaan bisnis Anda. Ketangguhan Toyota Dyna dalam melaju di medan Off road maupun On-road Truck sangat cocok untuk melalui jalan yang terjal dan tak mulus.

Selain ketangguhannya di medan terjal, mobil Toyota Dyna juga memiliki desain yang  modern. Kenyamanan pada kabin yang luas juga akan menambah kenyamaan anda saat berkendara.

Toyota menawarkan 5 varian pada Toyota Dyna dari HT, ET, XT, FT, dan ST. Dengan varian teratas yakni (XT) Dyna 6 R chasis 130 PS xt long whell base power steering di kisaran harga 300 jutaan dan  varian paling murah pada Tipe (ST) Dyna 4 r bus chasis 110 ps st power steering dengan kisaran harga 242 jutaan.

Toyota Dyna memiliki dimensi 6.646x1945x2165 mm.  Ukurannya cukup besar dan memiliki sistem pengereman yang sangat baik. Sistem pengeraman yang digunakan adalah jenis drum pada roda depan dan roda belakang. 

Untuk varian termahal yakni XT memiliki kapsitas bahan bakar 100 liter dengan bahan bakar disel. Sangat cocok untuk mengangkut barang dengan bobot yang besar.

Toyota Dyna juga menggunakan Suspensi Rigid axle with leaf spring pada bagian depan yang terkenal terkenal kuat. Hal ini tentunya akan menambah keamanan dan kenyamaan pengendara. Suspensi inilah yang membuat Toyota Dyna dapat melibas segara medan.

Keamanan adalah suatu prioritas utama bagi Toyota. Oleh karena itu Toyota Dyna juga dilengkapi dengan keamaanan yang menjamin. Beberapa fitur keamanan yang ada adalah Pengereman yang baik . 

Booster Dyna tandem yang memiliki ukuran 9+10 inchi juga menjadi nilai plus yang mampu menghasilkan injakan pedal rem yang semakin ringan dan pendek sehingga membuat pengereman semakin efektif dan pakem serta aman dan nyaman bagi pengemudinya. 

Bagi anda semua yang sedang mencari mobil kuat dan tangguh berjenis Truck, atau mungkin untuk pekerjaan bisnis anda atau pun juga sebagai pilihan. Tentunya mobil yang satu ini yaitu keluaran Toyota Dyna juga akan menjadi pilihan yang sangat tepat bagi anda. Mobil jenis Truck ini sudah terkenal dan terbukti mampu melahap medan Off road maupun On-road. Bukan hanya itu saja untuk melalui jalan berbatu dan terjal Truck ini sudah sangat terkenal sangup, jadi bagi anda yang sedang mencari mobil Truck untuk usaha bisnis mungkin inilah saatnya pilihan yang tepat untuk anda memilih Toyota Dyna, rasanya tidak salah jika sobat memilih salah satunya karena Toyota Dyna sudah menyiapkan dengan 5 pilihan seri yang ditawarkan.

Dengan gaya truck modern serta desain eksterior yang serba modern yang sudah di lengkapi dengan interior yang serba modern, dan juga dengan desain eksterior yang modern rasanya akan menambah kesan profesional pada bisnis anda ini, ditambah dengan fitur Register panel yang berfungsi untuk memberikan udara yang lebih sejuk kepada sang pengendara dan juga di sisi lain mobil ini juga memiliki kabin yang di desain memiliki tempat duduk yang lebih nyaman, dan pastinya akan lebih bertambah dengan tempat duduk yang lebih luas serta kenyamanan anda saat mengendarainya mobil yang tangguh ini.

Dengan fitur tambahan yakni untuk mengatur jarak antara jarak kursi dengan kemudi yaitu menggunakan Slide Adjusment, sedangkan penempatan serta supaya dapat mudah di jangkau tuas rem angin dan rem tangan diposisikan agar pengemudi selalu nyaman, dan dari sektor pengemudi serta sekilas akan nampak memanjakan sang pengemudi dan jika di lihat pada interior dari sisi pengemudi maka kami bisa simpulkan bahwa Toyota Dyna di rancang memberi kenyamanan yang lebih.

Mengenai performanya yang terbaik dan juga dengan tenaga yang sudah tidak akan  diragukan lagi, Toyota Dyna menawarkan 5 varian yaitu HT, ET, XT, FT, dan ST. Dan dari segi fiutur dan desain ke 5 varian diatas nampak hanya memiliki sedikit perbedaan, Dengan menawarkan varian termahal yakni (XT) Dyna 6 R chasis 130 PS xt long whell base power steering, di kisaran harga 300 jutaan dan menawarkan varian paling murah pada Tipe (ST) Dyna 4 r bus chasis 110 ps st power steering dengan kisaran harga 242 jutaan, Berikut adalah Spesifikasi Dan Harga Toyota Dyna November 2015.

Mengenai bentuk monster yang satu ini dengan dimensi 6.646x1945x2165 mm sudah dapat kita menggambarkan, dengan desain sistem pengereman yang sangat baik yang besar seperti ini tentunya akan sangat di butuhkan, dengan menggunakan sisitem pengeraman jenis drum rasanya akan membuat nyaman para pengendara yang sudah di desain pada roda depan dan roda belakang, pada keadaan berat ataupun membawa barang Toyota Dyna ini sudah kuat karena disinyalir rem jenis ini lah yang sudah terkenal kuat untuk mengerem.

Teknologi Hybrid

Filosofi & Pengembangan

Perbaikan terus menerus untuk masa depan yang lebih baik

Moving Forward adalah masa depan kita. Kita percaya bahwa tidak ada yang sempurna, hanya ada yang lebih baik.

Moving Forward tidak hanya sekedar membuat mobil. Lebih dari itu, bagaimana meningkatkan kualitas hidup dan memberikan kontribusi kepada masyarakat kita. Hasil dari pengembangan ini adalah Toyota Hybrid System. 

Sebuah teknologi revolusioner yang akan menyelaraskan kedua dunia.Di satu sisi, Toyota Hybrid System difokuskan untuk mengurangi polusi dan menjaga sumber daya yang berharga, disaat yang bersamaan mampu memberikan sebuah pengalaman yang mengasyikkan dalam berkendara. 

Intinya, Toyota Hybrid System didesain untuk mengarahkan kita menuju masa depan. Pada saat kita menghadapi masa depan, hanya ada satu arah kemana kita akan bergerak... Forward

Pengembangan Teknologi Toyota Hybrid

Dengan keterbatasan sumber daya alam, Hybrid System didesain untuk pengurangan konsumsi bahan bakar serta emisi rendah gas buang yang ramah lingkungan.

Eco-friendly, tidaklah cukup. Performa, sebagai syarat utama dari mobil, tidak mungkin dilupakan. Inilah pengembangan Toyota Hybrid System. Meskipun fokus pada efisiensi konsumsi bahan bakar dan emisi yang lebih ramah lingkungan, tetapi tenaga dan penampilan tetap menjadi prioritas. Hasilnya adalah sebuah mobil yang nyaman dikemudikan dan menyenangkan untuk dimiliki.

Pencapaian Toyota Prius

Prius adalah produksi mobil hybrid pertama yang diproduksi secara massal dan diperdagangkan di Jepang pada tahun 1997.

Selanjutnya, setelah sukses di Jepang, Prius juga mencapai kesuksesan pada peluncurannya di Amerika, seperti di Jepang. Pada Juli 2006, Penjualan Prius mencapai lebih dari 520.000 unit. Penjualan secara global dari mobil hybrid meroket dari 25.000 mobil pada tahun 2000 menjadi 300.000 mobil di tahun 20005, sebuah kenaikan yang mencengangkan, sekitar 1200%, jumlah Toyota dan Lexus lebih dari 80% dari seluruh penjualan mobil hybrid.

• 2003
  25 Produk terbaik di tahun 2003, ‘On the Road’ Category, Fortune Magazine (U.S.)
  'Best of What's New' Grand Award in the Car category, Popular Science Magazine (U.S.)
  Award untuk konservasi Energi di tahun 2003, Energy Conservation Center (Japan)
   
• 2005
  European Car of the Year, Collective Automobile Magazines (Europe)
  Best Fuel Economy, International Engine of Year Awards 2005 (U.K.)
  Best 1.4-1.8 Litre Engine, International Engine of Year Awards 2005 (U.K.)
   

• 2004
  International Engine of the Year 2004, International Engine of Year Awards 2004 (U.K.)
  Best New Engine, International Engine of Year Awards 2004 (U.K.)
  Best Fuel Economy, International Engine of Year Awards 2004 (U.K.)
   
• 2006
  Bahan bakar Ekonomis terbaik, International Engine of Year Awards 2006 (U.K.)
  Bahan bakar 1.4-1.8 liter terbaik, International Engine of Year Awards 2006 (U.K.)
   

Teknologi Hybrid

 

Pemanfaatan yang terbaik dari kedua dunia

Sistem Hybrid menggabungkan kelengkapan terkuat dua jenis sumber daya - motor listrik dan mesin pembakaran internal. Untuk mengerti lebih jauh bagaimana teknologi Hybrid memanfaatkan kedua dunia tersebut, kita bandingkan bagaimana sebuah mobil konvensional dan mobil listrik bekerja.

Mobil Konvensional

Mobil konvensional mengandalkan sumber tenaganya dari bahan bakar, seperti bensin, solar, atau gas untuk bergerak. Pemanfaatan mesin pembakaran internal, tenaga dari hasil pembakaran bahan bakar dimanfaatkan dan diubah menjadi gerakan, yang mampu menggerakkan mobil. Walaupun secara umum menunjukkan kinerja yang baik dengan harga yang murah, mobil konvensional mengeluarkan emisi gas buang yang tinggi dan menciptakan polusi yang banyak dan terus menghabiskan sumber daya alam.

Keunggulan Hybrid

Efisiensi konsumsi bahan bakar yang tinggi, ramah lingkungan karena emisi gas buang yang rendah, ketenangan yang baik, dan performa yang luar biasa serta kepuasan mengemudi adalah beberapa keuntungan dari Toyota Hybrid System. Sistem ini digunakan pada Toyota Prius, dan memberikannya keuntungan besar.

Sistem Hybrid

Secara garis besar ada tiga tipe dari Sistem Hybrid. Yang pertama adalah Series Hybrid System, kedua Parallel Hybrid System, dan ketiga Series Parallel Hybrid System.

Test Drive Virtual on Prius

Toyota Prius memanfaatkan semua keuntungan dari sebuah sistem yang terdepan, yaitu Toyota Hybrid System.

Toyota Hybrid System mampu menampilkan keunggulan dari tingkat efisiensi konsumsi bahan bakar yang tinggi, emisi gas buang rendah, kenyamanan berkendara yang luar biasa, dan kepuasan berkendara. 

Kemampuan dalam menampilkan kehandalan performa dan akselerasi, Prius sangat mengagumkan, dimana konsumsi bahan bakar yang efisien mampu digabungkan dengan tenaga yang handal. Cobalah untuk test drive Prius dan rasakan perbedaan Toyota.

Memulai dengan kecepatan rendah

Efisiensi konsumsi bahan bakar yang tinggi, ramah lingkungan karena emisi gas buang yang rendah, ketenangan yang baik, dan performa yang luar biasa serta kepuasan mengemudi adalah beberapa keuntungan dari Toyota Hybrid System. Sistem ini digunakan pada Toyota Prius, dan memberikannya keuntungan besar.

Mengemudi Normal

Toyota Hybrid System mengoperasikan pembakaran di mesin untuk meraih efisiensi tenaga yang optimal. Tenaga yang dihasilkan oleh pembakaran di mesin digunakan untuk menggerakkan roda secara langsung, dan tergantung dari kondisi berkendara, sebagian dari tenaga di distribusikan ke generator atau pembangkit listrik. 

Tenaga yang dihasilkan oleh generator atau pembangkit listrik ini kemudian digunakan untuk motor listrik dalam membantu kerja pembakaran di mesin. Dengan memberdayakan keduanya, tenaga dapat dihasilkan secara maksimal. 

Dengan Toyota Hybrid System yang mengoperasikan pembakaran di mesin pada saat puncak performa, tenaga yang berlebih diubah menjadi energi listrik oleh generator atau pembangkit listrik sebagai energi cadangan di aki.

Mengemudi dengan kecepatan tinggi

Ketika akselerasi atau percepatan mendadak dibutuhkan, seperti pada saat mendaki lereng, tenaga cadangan dari aki disuplai ke motor listrik untuk membantu tenaga mobil. Dengan pengaturan dan pemanfaatan optimal tenaga hasil pembakaran di mesin dan motor listrik, Toyota Hybrid System mampu menghasilkan tenaga yang memungkinkan Prius mencapai tingkat efisiensi yang tinggi.

Perlambatan dan Pengereman

Pada saat pengereman atau mengurangi laju kendaraannya, Toyota Hybrid System menggunakan tenaga kinetik dari ban untuk mengisi ulang aki melalui motor listrik yang sekarang berfungsi sebagai generator atau pembangkit listrik kembali. Sebagai contoh, energi yang secara normal hilang sebagai gesekan panas diubah menjadi tenaga listrik dan digunakan sebagai energi cadangan di aki .

Saat Berhenti

Pembakaran di mesin, motor elektrik dan generator atau pembangkit listrik secara otomatis tidak bekerja pada saat mobil berhenti, oleh karena itu tidak akan ada tenaga yang terbuang pada saat posisi berhenti tersebut. 

Dengan semuanya ini, Toyota Hybrid System tidak hanya mengabungkan sebuah motor listrik dan pembakaran di mesin, namun mampu membuat kolaborasi dari kekuatan masing-masing dan mengaplikasikan sistem kontrol tingkat tinggi untuk menghasilkan akselerasi atau percepatan dan stabilitas berkemudi. 

Toyota Hybrid System tidak hanya bereaksi kepada pengemudi dengan menyediakan tenaga yang tepat, tapi juga memonitor dan menganalisa kondisi berkendara setiap waktu, menyediakan tenaga yang optimum untuk mendapatkan rasa berkendara yang aman dan nyaman dan tidak pernah dirasakan sebelum atau sesudahnya.